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春光无限好,正是赏花时。但由于这两天,接连收到郑州K2开工的“利空”消息,让我无心踏青赏景,心情有点烦,我感到郑州K2——今年开工有点难、有点悬。
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一、去年以来有关郑州K2的信息做以下梳理。
【1】2021.02.18,郑州K2项目列入2021年河南省重点项目名单,项目类型为“项目前期工作”。
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【2】2022.01.06,河南省“两会”的《河南省政府工作报告》中指出,开工建设郑州至洛阳城际铁路S2贾鲁河至登封段。
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【3】2022年2月18日,河南省发展改革委员会发布了《河南省2022年补短板“982”工程实施方案通知》,S2郑州至洛阳城际铁路工程贾鲁河至登封段项目在列,计划今年开工建设。
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【4】2022.03.10,河南省人民政府下发豫政(2022)2号《关于明确政府工作报告提出的2022年重点工作责任单位的通知》,进一步明确了确保重点项目正常推进的牵头单位和责任单位。
其中明确提及——开工建设项目S2线贾鲁河至登封段。
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【5】2022.03.15,郑州市政府在回复市民2022.3.10提出的“郑州市地铁四期规划什么时间出台?”的问题的答复:根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)要求,待第三期建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上,方可报批第四期建设规划。
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由此看到,郑州三期轨道建设要达到70%以上的话,报批郑州地铁四期规划基本就要到2023年了。
显然,作为郑州轨道交通有机组成“分子”的郑州K2的报批也自然在2023年了。
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【6】2022.03.15,河南省发改委豫重点〔2022〕2号发布了《2022年河南省重点项目建设名单》,郑州枢纽小李庄站项目在列,遗憾的是只字未提大家关心、期盼已久的郑州K2项目,笔者感慨万千,真可谓:“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”。
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二、今年开工建设有点难、有点悬。
基于2022年3月15日【4】和【5】的两则信息,确认:郑州K2仍然要继续项目的“前期工作”。而郑州K2的“前期工作”已经在2021年搞了一年了!所以,笔者判断,郑州K2的报批工作目前处于停滞状态,要等到完成地铁三期70%投资量的时候方可报批即2023年,项目今年开工的确困难重重、有点悬乎啊!
笔者预测:郑州K2项目2022年大概率开不了工。
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自古好事多磨难。好在河南省省、郑州市主要领导对郑州K2项目高度重视,并且郑州K2项目开工建设也写进了2022年《河南省政府工作报告》(当然,写进政府工作报告也不是进了开工保险箱,郑州枢纽小李庄站作为开工项目写进了2021年省工作报告,2021年也没有开工),这些都是推进项目的有利条件,所以,小伙伴也不必沮丧啊!
当然,今年开工也不是绝对没有可能,但是象征性地“应好”式开工又有什么意义啊?
但愿,峰回路转,“奇迹”出现,让郑州K2早日落地。
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三、结束语:百姓望眼欲穿,翘首以盼郑州K2早日建成。
从机登洛城际铁路到郑州K2,从郑州K2再到郑州至洛阳城际铁路工程S2贾鲁河至登封段,花开花落,已十一年有余,有人说“等得胡子变白了”,有人说“等得孙子都有了”,不通客运火车的新密、登封两地的百姓望眼欲穿,无不翘首期盼着郑州K2早日建成。
机不可失,时不我待啊!
来源:@今日头条:河南嵩山龙门足球队