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春光无限好，正是赏花时。但由于这两天，接连收到郑州K2开工的“利空”消息，让我无心踏青赏景，心情有点烦，我感到郑州K2——今年开工有点难、有点悬。
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一、去年以来有关郑州K2的信息做以下梳理。
【1】2021.02.18，郑州K2项目列入2021年河南省重点项目名单，项目类型为“项目前期工作”。
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【2】2022.01.06，河南省“两会”的《河南省政府工作报告》中指出，开工建设郑州至洛阳城际铁路S2贾鲁河至登封段。
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【3】2022年2月18日，河南省发展改革委员会发布了《河南省2022年补短板“982”工程实施方案通知》，S2郑州至洛阳城际铁路工程贾鲁河至登封段项目在列，计划今年开工建设。
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【4】2022.03.10，河南省人民政府下发豫政(2022)2号《关于明确政府工作报告提出的2022年重点工作责任单位的通知》，进一步明确了确保重点项目正常推进的牵头单位和责任单位。
其中明确提及——开工建设项目S2线贾鲁河至登封段。
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【5】2022.03.15，郑州市政府在回复市民2022.3.10提出的“郑州市地铁四期规划什么时间出台？”的问题的答复：根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)要求，待第三期建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上，方可报批第四期建设规划。
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由此看到，郑州三期轨道建设要达到70%以上的话，报批郑州地铁四期规划基本就要到2023年了。
显然，作为郑州轨道交通有机组成“分子”的郑州K2的报批也自然在2023年了。
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【6】2022.03.15，河南省发改委豫重点〔2022〕2号发布了《2022年河南省重点项目建设名单》，郑州枢纽小李庄站项目在列，遗憾的是只字未提大家关心、期盼已久的郑州K2项目，笔者感慨万千，真可谓：“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”。
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二、今年开工建设有点难、有点悬。
基于2022年3月15日【4】和【5】的两则信息，确认：郑州K2仍然要继续项目的“前期工作”。而郑州K2的“前期工作”已经在2021年搞了一年了！所以，笔者判断，郑州K2的报批工作目前处于停滞状态，要等到完成地铁三期70%投资量的时候方可报批即2023年，项目今年开工的确困难重重、有点悬乎啊！
笔者预测：郑州K2项目2022年大概率开不了工。
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自古好事多磨难。好在河南省省、郑州市主要领导对郑州K2项目高度重视，并且郑州K2项目开工建设也写进了2022年《河南省政府工作报告》(当然，写进政府工作报告也不是进了开工保险箱，郑州枢纽小李庄站作为开工项目写进了2021年省工作报告，2021年也没有开工)，这些都是推进项目的有利条件，所以，小伙伴也不必沮丧啊！
当然，今年开工也不是绝对没有可能，但是象征性地“应好”式开工又有什么意义啊？
但愿，峰回路转，“奇迹”出现，让郑州K2早日落地。
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三、结束语：百姓望眼欲穿，翘首以盼郑州K2早日建成。
从机登洛城际铁路到郑州K2，从郑州K2再到郑州至洛阳城际铁路工程S2贾鲁河至登封段，花开花落，已十一年有余，有人说“等得胡子变白了”，有人说“等得孙子都有了”，不通客运火车的新密、登封两地的百姓望眼欲穿，无不翘首期盼着郑州K2早日建成。
机不可失，时不我待啊！
来源：@今日头条：河南嵩山龙门足球队
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