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发表于：2011/8/2 18:47:18
来自：中国河南郑州

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有车并不意味着幸福。相反，买车加价开车限行，一路高歌后中国的车主正遭遇成长烦恼。致力于车主以及全社会幸福指数提升的华泰汽车，通过对柴油技术的研发，大大降低了碳排放和用车成本，华泰圣达菲2.0T正努力实现车主的“乐活生活”。
车主有点烦，车市遭遇成长烦恼
        1800万辆的高歌猛进之后，中国车市开始遭遇成长烦恼。“买车需要加价、上牌遭遇限购、停车发现没地、修车激增开销、加油感觉心疼。”提前进入汽车社会的中国大城市车主们，正遭遇着更多的烦恼。
        “没车的时候觉得有辆车该多好，等真正有了车之后却发现其实挺磨人的。”车主张小姐这样表示，如果其他的问题还相对容易解决，高油耗带来的不仅仅是开支的增加，更对环境造成了损失，这与提倡绿色健康生活的都市低碳族愿望相悖。
        很显然，生活在大城市车主的幸福指数普遍偏低。那么，究竟有没有一款车，能让车主买得放心，用得舒心，在带来汽车生活便捷的同时，更能享受“乐活”的生活方式呢？答案是肯定的。
华泰给力乐活生活，加分幸福指数
        据悉，专攻于SUV车型的华泰汽车明确倡导低碳乐活的用车方式，为车主的幸福指数加分。市场热销的华泰圣达菲2.0T就是这样一款“乐活车”。
        据悉，这款车型在多个节油挑战赛中取得过不俗成绩，甚至创下了百公里3.5升的极致油耗。大致计算，每年可以为车主节省开支近万元。
        华泰圣达菲搭载的是韩国原装进口柴油发动机，拥有世界先进的CRDI+VGT动力技术，此种技术与传统柴油发动机采用的机械泵不同，可以大幅度提升燃油喷射的精度以及更好的使燃油雾化，从而提升燃烧效率，提高动力，降低排放和油耗。
        “华泰一直以低碳、绿色、环保著称，清洁柴油技术已经达到国际水平。以圣达菲2.0T所配备的韩国现代原装进口柴油发动机为例，这款发动机所配备的VGT可变截面涡轮增压技术，就是同类机型中非常少见的。”华泰负责人强调。
         “VGT可以在不同工况下改变增压强度，大大提升了不同转速范围段的燃烧效率，再加上电控共轨直喷等全球最新的柴油发动机技术，它可以在保证强大动力的同时，又大大提升经济性。”他进一步解释。
今年低碳SUV将发力
        中国汽车工业协会的数据显示，2010年SUV车型的增长可谓“井喷”。全年累计售出132.6万辆、同比增长一倍、增速高达101.27%。
        业内人士指出，SUV车型由于其独有的越野享受和空间体验正被越来越多的消费者所喜爱。而华泰等企业在低碳环保方面的努力使得SUV摘掉了“油老虎”的帽子，实现了车主幸福指数的加分。
        华泰负责人则表示，致力于车主以及全社会幸福指数的提升一直是华泰造车的核心理念。因此，华泰率先发布了以低碳为核心的企业发展战略，追求以清洁柴油发动机技术减少碳排放的现实路线。
        “我们将优先发展发动机和变速器等核心技术与核心零部件，从根本上减少汽车的碳排放，实现人、车、环境的和谐共处，以实际行动吹响了中国汽车能源革命的号角。”该负责人表示。