登录/注册后可查看大图“作为死里逃生骨折身伤的幸存者，我希望一辆辆正常行驶的车辆，不再因轮胎问题而变成一台台会突然启动的杀人机器。”这是全国政协委员、财政部财政科学研究所所长贾康今晨更新的微博。从昨天开始，劫后余生的贾康开始在自己的新浪微博上，回忆9月1日下午发生于京沪高速沧州德州段的车祸，并称这起车祸与锦湖轮胎的爆胎有直接关系。
今天上午，记者致电锦湖轮胎公关部负责人潘少为，潘少为表示，他还没有看到贾康先生的微博。在他的印象中，锦湖为北京现代提供轮胎的车型中，并没有圣达菲。如果是纯进口车辆，那么轮胎可能会是韩国原产。另外，事故发生后，警方会对事故进行调查，如果确定与锦湖轮胎有关，警方会联系厂家进行处理。
贾康在微博中说：“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里、作了全面保养的韩产胜(圣)达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河。”从昨天中午11时29分开始，躺在病床上的经济学家贾康发布微博，讲述了自己的车祸经历，并称“控诉锦湖轮胎”。
贾康称，事发时，所幸高速公路旁的护栏未被冲破，车反弹回来在路上飞转约一圈，他猛打轮并踩死刹车，车最终横停在路上。他们一家三口拉开车门逃生。后被送到当地医院进行检查、治疗，他多处骨折内脏挫伤，女儿和其他人伤势相对较轻，家中爱犬丢失。在开始这段旅程前，他的车进行了全面的保养。
“保险公司现场勘查发现爆胎是今年央视曝光的锦湖轮胎。人命关天的事，如此质量，令人气愤！忠告所有使用此类轮胎的朋友，加强警惕以防不测避免悲剧。我们以侥幸逃出生天者的身份强烈呼吁有关部门加强监管和查处！”贾康在微博上直言，此次事故的根源便是锦湖轮胎爆胎。他同时提醒司机，高速路无前车情况下时速也不要超过140公里，车行6万公里最好换新胎。
汽车专家表示，家用汽车的轮胎一般是3年或者6万公里就应进行更新，但要看轮胎花纹沟的深度，如果轮胎未发生老化、花纹沟深度仍在安全标准以上，那么轮胎可以继续使用。轮胎使用5年、8年甚至10年情况并不是没有，但通常5年为一个更新周期。另外，爆胎的原因多种多样，过高的胎压、不良使用习惯或者质量问题都可能成为爆胎的诱因。
锦湖轮胎全国客服热线接线人员称，如果消费者认为所购锦湖轮胎有质量问题，只要是2008年3月份后购买的，都可以去指定的轮胎服务点免费检测。客服人员称，如果轮胎花纹沟槽中“耐磨指示标志”显示花纹沟深度不足1.6毫米了，就应更换轮胎。花纹沟深度低于1.6毫米后，轮胎在雨天会出现牵引力和制动力突然丧失，甚至雪天牵引力全无。
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